제목: 이미 수입된 미드 엔진 르노 클리오 V6, 은퇴 자금이 아니다
요약: 2001년식 Renault Clio V6 Sport가 Hemmings에 팔리고 있다. 일본에서 수입되어 주행거리 30,883마일이고 상태가 양호하며 최근 점검까지 끝난 상태다. 거의 3.0리터급 naturally aspirated V6에 6단 수동 변속기를 갖춘 이 차는 보통의 해치백과 달리 뒤로 엔진이 위치한 독특한 매력을 자랑한다. 미국의 25년 수입 규정을 충족해 샌마테오, 캘리포니아에서 워싱턴 타이틀로 판매 중이며 가격은 92,000달러로 다소 높은 편이다. 또한 Renault가 20년 주기로 미드 엔진 해치를 다시 선보이는 점을 지적하며, 앞으로의 Renault 5 Turbo 3E 소식도 함께 언급된다.
자세한 내용:
- 차종과 판매 정보: 2001년식 Renault Clio V6 Sport이 Hemmings에 매물로 올라와 있으며 가격은 92,000달러이다. 매물은 샌 마테오, 캘리포니아에서 판매 중이고 미국 내 워싱턴 주 타이틀로 소유권이 넘어간다.
- 수입 및 주행 이력: 이 차는 일본에서 수입된 것으로 기록되었으며 주행거리 30,883마일이다. 최근에 “완전한 점검과 대대적 서비스”를 받아 즉시 운행 가능한 상태라고 한다.
- 엔진/구동 및 주행 특징: 거의 3.0리터에 이르는 자연흡기 V6 엔진에 6단 수동 변속기가 달려 있다. 미드 엔진 구성으로 인해 주행감이 까다롭고 매력적이며, 클리오 V6의 고유한 뒤쪽 구동 재밌는 주행감을 선사한다고 한다.
- 역사적 맥락: Clio V6는 르노의 중형 해치백 중 하나로, 80년대의 R5 Turbo에 이은 ‘정신적 후계자’로 여겨진다. 이 차가 프런트 엔진 해치백이 아니고 미드 엔진으로 설계된 점이 큰 매력이다.
- 향후 맥락 및 패턴: 기사에서는 르노가 약 20년 간격으로 미드 엔진 해치를 다시 선보이는 패턴이 계속되고 있다고 말한다. 최근에는 Renault 5 Turbo 3E가 공개되었으며, 이는 536마력의 전기차(EV)로 후미에 두 개의 바퀴 안에 모터가 탑재되는 구성을 갖추고 있다. 2027년 시작으로 한정 생산 1,980대가 공급될 예정이며, 미국에서 먼저 만나려면 시간이 더 필요할 가능성이 있다.
- 맥락적 코멘트: 차의 가치는 연금처럼 굴러가는 투자가 아니라, 지금 이 차를 즐기고 싶은 자동차 애호가를 위한 매물로 제시된다. 기사 말미의 재밌는 코멘트처럼, 이런 종류의 차는 더 오래 Retire 하는 대신, 운전과 관심을 끌며 살아가기 마련이라는 점을 상기시킨다.
- 원문 원문 링크: https://www.jalopnik.com/2207046/mid-engine-renault-clio-v6-already-imported-for-sale/
원문 링크: https://www.jalopnik.com/2207046/mid-engine-renault-clio-v6-already-imported-for-sale/