제목: 혼다, 전략 재정비를 서두르는 가운데 신규 EV 3종 출시 계획 전격 취소
요약
- 혼다가 미국의 정책 변화와 치열한 글로벌 경쟁 속에서 신규 전기차 3종 출시 계획을 취소했다. 취소 대상은 Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon(세단), 그리고 Acura RSX로, 이들 차는 올해 말 오하이오의 Honda EV Hub에서 생산될 예정이었으나 보류됐다.
- 이유로는 미국의 연비 규제 완화와 연방 EV 보조금 만료, 중국 업체의 경쟁 심화가 꼽힌다. 특히 중국의 신생 EV 제조사들이 짧은 개발 주기로 빠르게 시장에 진입하는 흐름이 문제로 지적됐다. BYD의 Denza가 최근 “세계 최고의 순수 전기 주행 거리”를 내세운 Z9 GT를 공개했고, Prologue의 주행 거리와 같은 비교 포인트도 언급됐다.
- 이와 함께 다른 자동차 제조사들도 EV 전략에 차이를 보이고 있다. Hyundai는 Ioniq 6의 미국 판매를 중단했고, Ford는 F-150 전기 버전 생산 취소 및 전기 밴 계획을 철회했다. Deloitte의 최근 설문은 미국 소비자 중 next 차를 전기차로 선택하겠다는 비율이 7%에 불과하다고 나타냈다.
- 혼다의 대응은 자원 배분 재평가와 하이브리드 모델 강화로 요약된다. 그러나 이 변화는 2026년 3월 결산 회계연도에 기록적인 손실을 의미할 수 있으며, 운영비는 약 8,200억 엔에서 1.12조 엔 사이로 예상된다. 추가 비용과 손실이 다음 해로 이어질 수 있으며, EV 전략의 전환 비용이 최대 약 2.5조 엔에 이를 가능성도 있다.
- 반면 미국의 럭셔리 EV 제작사 Lucid는 대규모 중형 SUV 3종을 도입해 수익성 모델로의 전환을 시도한다고 밝혔다. Cosmos와 Earth로 명명된 첫 두 모델은 규모의 경제를 노리는 전략이다.
자세한 내용
- 취소된 세 모델은 Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon(세단), Acura RSX로, 이들 차량은 올해 내에 오하이오의 Honda EV Hub에서 생산될 예정이었다. 회사 측은 “비즈니스 환경의 변화”를 이유로 EV 전략을 재평가하기로 했다.
- 미국의 정책 변화와 경쟁 구도: 연비 규제의 완화와 연방 EV 보조금의 만료는 전기차 수요와 제조사 투자에 직접적인 영향을 준다. 중국 시장에서의 경쟁은 특히 빠르게 진화하는 신생 EV 제조사들의 등장으로 더욱 치열해졌다. Denza의 Z9 GT가 제시하는 긴 주행 거리 사례는 기존의 수입 차종과 비교해 더욱 큰 압박으로 작용한다.
- 시장 상황과 경쟁사 움직임: Hyundai는 미국에서 Ioniq 6의 표준 모델 판매를 중단했고, Ford는 F-150의 전기 버전 생산을 취소하고 신규 전기 밴 출시 계획도 철회했다. Ford CEO Jim Farley는 EV 보조금 축소가 전기차 수요를 반으로 줄일 수 있다고 경고했다. Deloitte의 설문은 미국 가정의 7%만이 다음 차를 전기차로 선호한다고 응답했고, 주된 우려점은 주행 거리, 충전 시간, 가격이었다.
- 혼다의 대응 전략: 자원 배분을 재조정하고 하이브리드 모델의 강화를 통해 시장의 변화에 대응하려 한다. 그러나 이로 인해 단기간에 큰 비용 부담이 불가피해 보인다. 2026년 3월 결산에 따른 손실은 기록적일 가능성이 크며, 운영비용은 8200억 엔에서 1.12조 엔 사이로 추정된다. 또한 EV 전략의 전환으로 인해 추가 비용과 손실이 다음 해까지 이어질 전망이다. 총전환 비용은 최대 2.5조 엔에 이를 수도 있다고 회사는 밝혔다.
- 비교적 다른 기업의 전략: 모든 EV 제조사가 같은 방식은 아니다. Lucid는 대규모 중형 SUV를 세 가지 모델로 확대 도입해 수익성 상승을 목표로 한다. Cosmos와 Earth로 명명된 첫 두 모델은 “Lucid의 디자인과 운전 특성을 유지하면서도 제조와 원가 측면의 효율성을 대폭 개선하는” 접근 방식을 채택했다.
- 원문 링크: https://gizmodo.com/honda-cancels-plans-for-three-news-evs-as-it-scrambles-to-rethink-strategy-2000732996
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